双赢路线7567-天津保税区航空再制作的兴起——天津海特客改货项目顺畅运营

  6月5日,天津港保税区举办《天津自由贸易试验区机场片区支撑和鼓舞航空保税修理再制作工业展开若干办法》新闻发布会。天津海特飞机工程有限公司总经理陈健聪,被约请参与此次航空修理支撑方针新闻发布会,而且作为企业代表讲话。

  陈健聪总经理介绍说:天津海特飞机工程有限公司成立于2009年,是我国归纳航空技术服务类第一家上双赢路线7567-天津保税区航空再制作的兴起——天津海特客改货项目顺畅运营市公司海特高新旗下的全资子公司,首要事务方向为飞机深度定检修理、改装服务、B737NG客改货改装、飞机整机喷漆、AOG援助、飞机拆解和航材援助等服务。

  现在海特集团已在天津投建了1个公务机机库,2个窄体机机库。天津海特可一起接受6条大修线,1条喷漆生产线,公司现有修理人员300余人。自2014年开业以来,天津海特已累计为国内外20多家航空公司修理并交给了近300架次飞机,天津海特现在已取得我国民航局,美国联邦航空管理局FAA,欧洲航空安全局EASA等多个国家和地区的民航管理机构颁布145修理许可证书。

  2018年末,天津海特二期新机库投入运用,境内外修理事务持续添加,特别是港澳客户以及东南亚和东北亚客户是咱们要点开发的商场集体,估计将来境外修理飞时机进一步增多,今年以来港澳地区航空公司,现已在天津海特展开了飞机的定检修理及整机退喷漆事务,东南亚商场也在稳步推进中。

  客改货项现在是世界MRO的顶级项目,现在只要波音、空客等飞机制作厂家和极少数的MRO具有客改货STC(弥补类型证书)的改装计划资质。跟着全球货运商场的展开,在未来10年内将有约400余架的新增货机需求。而B737NG作为现在双赢路线7567-天津保税区航空再制作的兴起——天津海特客改货项目顺畅运营全球最干流的机队,也是未来中型飞机客改货范畴最大的机源。2016年6月海特集团与以色列IAI公司在成都正式签署波音737-NG飞机客改货STC开发协议以及一起履行客改货改装事务。现在在天津海特履行的我国首架波音737-700 客改货飞机已于2019年4月18日顺畅交给境外客户。从2018年下半年起,天津海特客改货项目,将会持续扩展产能,后续会一起发动2条改装生产线。

  以上项意图成功推进离不开市商务局、天津海关、市自贸区管委会的各位领导尹暮夏一直以来的扶持与协助,咱们也对各部分高度负责的作业态度和谨慎详尽的作业作风表明由衷的感谢,从专业方针咨询到详细申报,事无巨细,耐性辅导,真实做到了“想企业之所想,急企业之所急,解企业之所难”,为企业展开保驾护航。

  2019年1月30日,在天津海关等部分的辅导与协助下,天津海特成功经过了海关AEO企业资质认证,在天津市商务局和天津海关的大力支撑和立异推进下,天津滨海新区商务和出资促进局,受天津市商务局托付,招集天津机场海关、保税区贸发局和环保局等部分联动,在天津海特举行现场办公会处理天津海特实践境外事务中碰到的难题,并于3月下旬同意了天津海特在天津自贸试验区展开境内外航空保税修理和再制作试点事务,天津海特境外事务的展开也走上了快车道,现在境外飞机从国内其他MRO来天津海特履行修理改装事务,能够不再额外调机至境外,实践出口再进口,现已能够选用方式申报,只做方式进出口,这项方针的施行为境外客户节省了调机费用与调机时刻,天津海特也无需在交纳保证金或保函,节省了资金本钱。

  一起,天津海特在修理境外飞机的进程中会发生需求修理或晋级的部件,如发动机、起落架等,现在天津海特在取得海关AEO企业认证资质后,就能够依照“保税仓库货品”申报进口,货品可实践在境内流通,不需求出境再出入境(1日游),为咱们境外客户节省时刻与本钱,也为天津海特提升了承包国外事务的竞争力。

  天津海特修理境外飞机时,特别是飞机整机喷漆中,会触及运用一些油漆类的耗材。处在天津归纳保税区内的PPG,是天津海特的油漆供货商之一。天津海关自贸处自动和谐相关职能部分,现场辅导天津海特请求具有危险品存储资质的自用型保税仓库,这样即可完成由PPG公司油漆直接结转至海特公司,也能够依照相关规定可享受免税方针。现在,天津海特在各部分的辅导下,现已发动自用保税仓库申报作业。

  经过以上多项便当和优惠方针的施行,极大地提高了天津海特在世界事务中的双赢路线7567-天津保税区航空再制作的兴起——天津海特客改货项目顺畅运营商场竞争力,为境外修理事务以及客改货事务插上了腾飞的翅膀,咱们深信在各部分领导支撑与协助下,天津海特以及天津航空修理企业一定会向各界交出一份满足的答卷。

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